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信息可視化作為當(dāng)今交通監(jiān)控指揮中心的主旨，為提高其交通管理水平、提升處突指揮、日常管理效能，強(qiáng)化動(dòng)態(tài)管控，真正滿足業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的要求，以超高清顯示、高刷新率的小間距LED顯示屏為主的入室顯示方案近年來逐漸成為其顯示潮流。

那么在設(shè)計(jì)時(shí)，該LED顯示方案需充分考慮哪些客觀因素？

一、具備高解析度、高對(duì)比度的專業(yè)級(jí)顯示效果

相比常見DLP拼接屏，改造后的小間距LED大屏可以實(shí)現(xiàn)超高刷新率、超寬視角、箱體分辨率實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接、整體畫面高清無縫拼接、圖像響應(yīng)精確、無延遲、亮色均勻性一致，消除暗亮、鬼影，有效實(shí)現(xiàn)各種交通數(shù)據(jù)的集中展示、應(yīng)用。

二、高穩(wěn)定性

安裝結(jié)構(gòu)不受外部因素影響，同時(shí)屏幕拼裝快捷簡(jiǎn)單與整體穩(wěn)定易維護(hù)；具有實(shí)時(shí)錯(cuò)誤偵測(cè)功能，具備完善保護(hù)功能，解決產(chǎn)品高頻維護(hù)問題。

三、高可靠性

（1）有效消除底層信號(hào)傳輸故障,降低傳輸故障概率，令整體故障率下降；

（2）經(jīng)專業(yè)認(rèn)證及嚴(yán)格工程測(cè)試，系統(tǒng)7*24小時(shí)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并確保信息安全。

四、節(jié)能環(huán)保

（1）采用環(huán)保高金屬?gòu)?qiáng)度外殼，不含鉛汞等有害物；

（2）散熱靜音運(yùn)行，設(shè)備壽命長(zhǎng)，功耗低，打造安全靜謐的工作環(huán)境。

五、信號(hào)多樣性

具備同時(shí)處理模擬信號(hào) 數(shù)字信號(hào)及網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的能力。顯示系統(tǒng)需提供實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的信息與通信服務(wù)，將城市交通的微觀信息匯總為城市交通層面的宏觀信息，同時(shí)準(zhǔn)確直接地將指令傳達(dá)到交通指示一線。

六、高認(rèn)知度

大屏幕拼接應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，使用者具備高認(rèn)知程度，更易于操作使用。

七、系統(tǒng)集約性

系統(tǒng)級(jí)設(shè)備，一體化程度高，具備解碼、拼接、顯示功能。

這些由小間距LED顯示屏組成的指揮室LED可視化載體，滿足了交通監(jiān)控指揮中心日常工作的展示與多人監(jiān)控，助力交通監(jiān)控指揮中心工作更加高效率、高質(zhì)量地進(jìn)行科學(xué)決策。目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)重點(diǎn)城市的交通監(jiān)控指揮中心已應(yīng)用小間距LED可視化方案。

案例欣賞：

河北省高速公路信息管理中心（上海三思）

浙江高速交警弧形屏（上海三思）

葉舞高速公路監(jiān)控室（上海三思）

上海虹梅南路隧道監(jiān)控中心（上海三思）

內(nèi)蒙古交通總隊(duì)指揮調(diào)度中心（上海三思）

滬寧高速蘇州段指揮調(diào)度中心（上海三思）